Noventa y nueve años
El 25 de octubre de 1927 el Principessa Mafalda se hundió frente a la costa de Bahía con 1.259 personas a bordo, en su mayoría emigrantes rumbo a América. Para recordar aquella noche y las vidas que marcó.

La travesía italiana hacia Brasil y el naufragio del buque Principessa Mafalda.
Rosa Forner y Maria Luigia Forner iban al encuentro de sus maridos, que habían viajado antes al interior de São Paulo.
Catorce días después, frente a la costa de Bahía, el eje de la hélice del Principessa Mafalda se rompió. El barco se hundió esa misma noche. Las siete personas de esta familia sobrevivieron. Este portal cuenta cómo, a partir de los documentos que quedaron y de la memoria que atravesó cien años.
La travesíapersonas a bordo en el último viaje, según la placa del Galata Museo del Mare, en Génova.
muertos, según la cifra que declaró la compañía. No existe una lista nominal oficial.
días entre Génova y la noche del naufragio, en un viaje hasta Buenos Aires que duraba poco más de dos semanas.
Botado por el Lloyd Italiano con el nombre de la segunda hija del rey Vittorio Emanuele III. En 1909 inaugura la línea Génova–Buenos Aires, con escala en Brasil.
Rosa Forner, con Enrico de un año, y su hermana Maria Luigia, con cuatro hijos, embarcan en tercera clase. A bordo, 1.259 personas.
Frente a la costa de Bahía, el eje de la hélice se rompe y el agua entra por la popa. El barco se hunde esa misma noche. Mueren 314 personas.
Séptima hija de Rosa Forner y Fausto Miotto, en el interior de São Paulo. Recibe el nombre del barco. Nadie contó nunca por qué.
Génova – SantosLa bodega de la tercera clase, el precio del pasaje y quiénes iban a bordo.
1908 – 1927El barco, el último viaje, la noche del naufragio y los nombres de quienes no llegaron.
Forner · Miotto · Dei AgnoliQuién se embarcó, quién esperaba en Brasil y quién se quedó en el Véneto.
El 25 de octubre de 1927 el Principessa Mafalda se hundió frente a la costa de Bahía con 1.259 personas a bordo, en su mayoría emigrantes rumbo a América. Para recordar aquella noche y las vidas que marcó.
Una reconstrucción del barco para girar, abrir y recorrer, hecha a partir de una postal del Lloyd Italiano, con los nombres de las víctimas pasando al fondo.
Monfumo, Castelcucco, Cavaso del Tomba, Maser, Asolo. Qué está en línea, qué no, y cómo pedir las actas a los comuni sin perder la información que importa.

¿Por qué Rosa Forner le dio a su hija el nombre del barco que casi la mata?
Nueve años de archivo en Brasil y en Italia, y la memoria de una familia que guardó aquella noche durante tres generaciones. En preparación para el centenario del naufragio.
Sobre el libroMiles de familias en Brasil, en la Argentina y en Italia descienden de pasajeros del Principessa Mafalda. Si usted guarda un documento, una fotografía o una historia, este trabajo quiere escucharla.
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